Kolej

Dobino Wałeckie – przystanek osobowy (po). Położony w km. 16,882 linii 403 Piła Północ – Ulikowo. Dobino jako PO otwarte zostało w 1881r. Od stycznia 1911r. przystanek osobowy Dobino (Breitenstein) został stacją IV klasy z jednym torem ładunkowym. Tor ten został zlikwidowany w 1945 roku. Obecnie przystanek posiada jeden peron wyłożony polbrukiem. Długość peronu 110 m. Budynek stacyjny adoptowany na Read more...

Przystanek Szydłowo Krajeńskie Szydłowo Krajeńskie, przystanek osobowy na linii 403 Piła – Ulikowo, położony w km. 7,900. Położony w miejscowości Jaraczewo gm. Szydłowo, powiat pilski. Jeden tor główny przy którym znajduje się peron o długości 130 m. i szerokości 1,3m wyłożony kostką brukową. Dawna nazwa przystanku to Gross Wittenberg i Białogóra Kraińska. Budynek stacji adoptowany na mieszkania. Read more...

Zakrzewo Złotowskie Przystanek osobowy Zakrzewo Złotowskie położone na linii 203 Tczew – Kostrzyn w km 138,280. Znajduje się tu jeden nie utwardzony peron. Budynek dworcowy został adoptowany przez lokatorów. Tory boczne jakie się tu znajdują, są niezdatne do eksploatacji. Read more...

Przystanek osobowy Dolnik, położony na linii 203 Tczew – Kostrzyn – Küstrin-Kietz w km 161,457. Na przystanku jest jeden nie utwardzony peron i mała wiata przystankowa dla podróżnych. Z przystankiem sąsiaduje niestrzeżony przejazd. Istniała też wiata murowana po której zostały tylko fundamenty. Prawdopodobnie była tu ładownia, gdyż świadczą o tym istniejące pozostałości po rampie bocznej i podjazd do ładowni ułożony Read more...

Stacja Ptusza ( przystanek osobowy) położona jest na linii Piła – Ustka , odcinku Piła – Szczecinek. W zamkniętym budynku dworcowym znajdował się posterunek dyżurnego ruchu, Kasa biletowo-bagażowa, kasa towarowa i poczekalnia dla podróżnych. Urządzeniami na nastawni dysponującej były przekaźniki. Blokada półsamoczynna dwu-kierunkowa. Na przystanku są dwa perony i trzy krawężniki. Znajdują się tu dwa tory przyjęciowo-odjazdowe (tor drugi nie Read more...

Stacja Jastrowie położona jest na linii 405 Piła – Ustka , odcinku Piła – Szczecinek. Nastawnia dysponująca “Js” . Położona 35,484 kilometrze linii. Posterunek czynny stale . Jeden dyżurny ruchu na zmianie. Urządzenia na nastawni elektryczno-mechaniczne. Blokada półsamoczynna dwukierunkowa. Nastawnia wykonawcza “Js1”. Położona 34,501 kilometrze linii. Posterunek czynny stale . Jeden nastawniczy na zmianie. Urządzenia na nastawni elektryczno-mechaniczne. Blokada półsamoczynna Read more...

Kołobrzeg to stacja końcowa na linii kolejowej nr 404 – łącząca Szczecinek z Kołobrzegiem przez Białogard. W całości położona w granicach województwa zachodniopomorskiego oraz na obszarze Oddziału Regionalnego PKP PLK w Szczecinie, Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie. Stacja została oficjalnie otwarta 1 czerwca 1859 roku, w dniu otwarcia linii do Białogardu – była to wtedy czołowa stacja nieprzelotowa. Ten stan Read more...

Stacja Krajenka położona na linii 203 Tczew – Kostrzyn w km. 156,031, odcinku Piła – Chojnice. Na stacji znajdują się nastawnia dysponująca Kj i wykonawcza Kj1. Czynne całodobowo. Znajdują się tu też dwa przejazdy obsługiwane przez nastawniczego i dyżurnego ruchu. Urządzenia na nastawniach elektryczno-mechaniczne. Blokada półsamoczynna dwukierunkowa. Sygnalizacja świetlna Tory na stacji Tor nr1 główny zasadniczy. Tory nr. 2 i Read more...

Lipka Krajeńska – stacja położona na jednotorowym odcinku Chojnice – Piła Główna, w km. 126.414 lini 203 Tczew – Kostrzyn. Historia zmian nazwy stacji: Linde 1871-1909 Linde (Westpreußen) 1910-1923 Linde (Grenzmark) 1923-1935 Linde (Grenzmark Posen-Westpreußen) 1935-1945 Lipka Kraińska 1945-1947 Lipka Krajeńska 1947- Stacja posiada 3 tory główne, przy torach 1 i 3 znajdują się niskie, jednokrawędziowe perony, o nawierzchni z Read more...

To pasażerska i towarowa stacja kolejowa w Pile, jedna z największych na terenie województwa wielkopolskiego. Jest to stacja węzłowa, krzyżuje się tu pięć linii kolejowych (18, 203, 354, 374, 405). W budynku dworcowym znajdują się pomieszczenia do odprawy podróżnych. Do budynku przylegają dwa poszerzone perony 1 i 5. Całość połączona z pozostałymi peronami oraz z centrum miasta systemem przejść podziemnych. Read more...

Stacja Płytnica położona jest na linii 405 Piła – Ustka , odcinku Piła – Szczecinek. Nastawnia dysponująca “PŁ” Położona 21.786 kilometrze linii. Posterunek czynny stale . Jeden dyżurny ruchu na zmianie. Urządzenia na nastawni elektryczno-mechaniczne. Blokada półsamoczynna dwukierunkowa. 1 Tor główny zasadniczy. 2 Tory główne dodatkowe. 1 Tor boczny (ładunkowy nie czynny) 2 perony do wsiadania i wysiadania podróżnych . Read more...

Stacja Stara Łubianka położona jest na linii 405 Piła – Ustka , odcinku Piła – Szczecinek. Nastawnia dysponująca “SŁ” Położona 14.091 kilometrze linii. Posterunek czynny stale . Jeden dyżurny ruchu na zmianie. Urządzenia na nastawni elektryczno-mechaniczne. Blokada półsamoczynna dwukierunkowa. 1 Tor główny zasadniczy. 2 Tory główne dodatkowe. 2 Perony do wsiadania i wysiadania podróżnych . Odprawa podróżnych odbywa się w Read more...